1月14日，春运大幕拉开。上昼9点半，记者来到南京南站，这里东说念主潮涌动，年味全齐。带着大小行囊的搭客源远流长，候车大厅是“满满当当”，座位鲜有空余。现场还有200余名书道家挥毫泼墨，把一副副对子、“福”字送到搭客手中，候车室飘溢着抖擞喜庆氛围。

下一站，回家！

“倍幸福！我要把这个‘福’字贴到保定去！”先生正留意翼翼地吹着墨迹还未干的“福”字，他要把刚收货的祈福带回梓乡河北保定。他的女儿假寓在南京，我方过来襄助照拂孙子一年的时间了，老伴肉体不好，他要赶着回家照拂。本年过年孩子忙，不总结，他就和老伴两东说念主过，要把来自南京的满满祈福带回给老伴。

记者看到，当今的春运返乡东说念主群中学生群体和务工东说念主员占无数。在杭州师范大学就读的杨芳婷正在南京南站转车，行将回到梓乡河北邢台也曾一年多没见到父母的她尽是期待。“晚上7点多到家，父母早就包好了饺子，等着我吃上本年第一顿团圆饭。”

相近午饭点，来自辽宁葫芦岛的赵先生和同乡老李正要泡面，他们在安徽郎溪打工，前一天刚收工就买上了回家的车票结伙回梓乡。因为莫得直达高铁，前后路上要花十个小时才到家。在采访中，回家路上耗时最久的是梓乡在贵州的吕先生，他要先乘高铁到福建中转，再乘火车回家，得要30个小时才调到家。

贵州、辽宁、河北、安徽，30小时、7小时、2小时，不管多远耗时多久，带着大小包裹的他们少许也不合计路上艰巨，“一年下来就为了这一回，值！”

春运时间南京南站将增开170趟夜间搭客列车

2025年春运自1月14日起至2月22日止，节前15天（1月14日-1月28日），节后25天（1月29日-2月22日），悉数40天。较旧年提前了12天。看成华东地区的进军交通关节，南京南站于春运首日便迎来了较高客流量，南京南站车间副主任朱海洋告诉记者，当日客发量瞻望将达到十五万东说念主次，高于预期水平。

春运时间，铁路南京站共安排搭客列车677.5对，其中，增开至兰州、重庆、昆明、南通、盐城等场地的临客162.5对。此外，南京南站还增开了170趟夜间搭客列车，以逍遥搭客各类化的出行需求。

本年春运搭客出行呈增长态势。瞻望铁路南京站发送搭客悉数932万东说念主（日均23.3万东说念主），同比2024年增长8.9%。其中纵贯发送217万东说念主（日均5.425万东说念主），管内发送715万东说念主（日均17.875万东说念主），较2024年分辩增长9.6%，8.8%。

春运节前返乡客流和学生、旅游客流重复，部分务工流提前运行，瞻望节前15天发送搭客363万东说念主（日均24.2万东说念主），同比2024年增长6.4%。节中以省亲、旅游客流为主，节后25天发送搭客569万东说念主（日均22.76万东说念主），同比2024年增长10.7%。

多措并举打造搭客和善回家路

为逍遥搭客出行，铁路南京站试验管内和纵贯临客开行二套梯次运力有经营。其中纵贯临客列车开行有经营分为基本有经营和救急有经营；管内临客列车开行有经营分为基本有经营和夜间岑岭有经营。春运时间铁路南京站将安排专东说念主动态柔和车票预售情况，并笔据车票预售情况，通过大数据分析判断实行相应的临客开行有经营，最猛进度逍遥搭客出行需求。

车站握住革新宽敞和普惠性劳动，全力让搭客出行体验更好意思好。为逍遥搭客札记本电脑充电需求，在候车室劳动台内斥地充电台，提供五孔插座、多式充电接口。此外还推出了遗失物品递送劳动，搭客遗失物品找到后，可交由车站责任主说念主员快递到家。为逍遥佩戴大件行李的搭客的需求，南京南站在车站候车室内斥地了要点快运临时受理点，为搭客提供了愈加浅近、贴心的劳动。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越 通信员 何堂兵周想敏 张蕾

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